L’agent
Vous trouvez les clients et vous gérez la relation. Vos partenaires s’occupent de l’exécution. Un démarrage léger.
- Sélection des partenaires
- Suivi client de bout en bout
- Marge sur la prestation
Formation en direct sur 3 jours
Chaque jour, des conteneurs partent de Chine vers l’Afrique. Et si c’était vous qui les remplissiez ?
Pendant 3 jours en direct, on vous montre comment fonctionne vraiment le cargo et le groupage : trouver un partenaire fiable en Chine, faire un devis qui laisse de la marge, préparer la douane et livrer vos clients sans mauvaise surprise. Même si vous n’avez jamais expédié un carton.
En direct sur Google Meet
Document offert
Groupe WhatsApp dès le paiement
DÉPARTS DE CHINE
LOTDÉPARTARRIVÉESTATUT
Tableau illustratifMaritime, aérien, groupage
Prochaine session en directLes places se réservent par paiement, directement sur cette page.
Sans méthode
Le cargo sans méthode, ça ressemble souvent à ça.
AKClient Abidjanen ligne
Ceux qui se lancent sans préparation connaissent ces messages par cœur. Derrière chacun, il y a une erreur de départ qui coûte de l’argent, du temps ou un client.
Un volume mesuré à l’œil
Quelques centimètres oubliés par carton, sur cent cartons, et vous facturez moins que ce que vous payez.
Des frais d’arrivée oubliés
Terminal, manutention, mise à disposition : le prix du fret n’est qu’une partie de la facture.
Des jours de trop au port
Le temps gratuit a une fin. Après, chaque jour se paie, et c’est rarement le client qui règle.
Un partenaire choisi seulement sur le prix
Le moins cher devient le plus cher le jour où un colis disparaît sans laisser de trace.
Un devis sans vraie marge
Beaucoup de colis, beaucoup de travail, et à la fin du mois, presque rien sur le compte.
Faites le test
Ce devis a l’air rentable. Il ne l’est pas.
Un lot de groupage de 8 m³. Vous achetez le fret à 140 $ le m³ et vous le revendez 220 $. Sur le papier, vous gagnez 640 $. Appuyez sur le bouton pour voir ce que le débutant a oublié de compter.
Même lot, même client, même prix de vente.
La seule différence entre gagner de l’argent et travailler gratuitement, c’est de savoir lire une cotation ligne par ligne. C’est ce que vous ferez pendant la formation, sur des cas complets.
MARGE ÉVAPORÉEERREUR DE DÉBUTANT
COTATION LCL 8 m³Guangzhou vers Abidjan
Exemple pédagogique
Exemple pédagogique
Fret maritime8 m³ à 140 $1 120 $
Frais d’origine en ChineRéception, entrepôt, chargement160 $
Frais à l’arrivéeTerminal, manutention, mise à disposition240 $
Livraison aux clientsDu port jusqu’aux destinataires120 $
Provision pour imprévusRetard, stockage, aléas90 $
Vous encaissez (8 × 220 $)1 760 $
Ce que vous croyez gagner640 $
Montants fictifs à but pédagogique. Droits et taxes non inclus, à faire valider localement.
Par où commencer
Vous n’avez besoin ni d’un bateau, ni d’un entrepôt en Chine.
Beaucoup de ceux qui vivent du cargo ne possèdent aucun navire. Ils connaissent la chaîne, ils ont de bons partenaires et ils savent ce que leur rapporte chaque mètre cube.
Le groupeur
Vous rassemblez les petits envois de plusieurs clients pour remplir un volume et faire baisser le coût de chacun.
- Consolidation multi-clients
- Répartition juste des frais
- Calendrier des départs
Le sourceur
Vous achetez déjà en Chine pour vos clients ? Ajoutez le transport et gardez la marge jusqu’à la livraison.
- Service complet
- Clients qui reviennent
- Panier plus élevé
La chaîne complète
Du fournisseur chinois jusqu’à la porte de votre client.
Huit étapes, et à chacune des documents, des intervenants et des coûts. Touchez une étape pour voir ce qui s’y joue.
Le bon conteneur
Groupage ou conteneur complet ? Le mauvais choix se paie à l’arrivée.
Choisissez un format et faites tourner le conteneur. Vous apprendrez à choisir selon la marchandise, le volume, le poids et votre modèle.
Glissez pour faire tourner
BookingCOC / SOCTemps gratuitScellés et VGMSurestaries
Capacités intérieures arrondies, variables selon l’équipement. Le volume réellement chargeable dépend des colis, de l’arrimage et de la charge utile.
Essayez maintenant
Deux calculs que vous ferez avant chaque devis.
Changez les chiffres, tout se recalcule. Pendant la formation, on les applique à des cas complets.
Le programme
3 jours, 8 blocs, et un plan concret à la fin.
Chaque bloc se termine par quelque chose que vous gardez pour votre projet : une grille, une checklist, un devis. Vous repartez avec vos outils, pas seulement avec des notes.
Répartition indicative des 8 blocs sur les 3 jours. Dates et horaires précisés avant l’inscription.
Ce que vous recevez
Pas une vidéo enregistrée. Trois jours ensemble, en direct.
Vous suivez chaque session en direct, vous posez vos questions au moment où elles vous viennent, et vous gardez le document et le groupe pour la suite.
Des cas pratiques à l’écran et vos questions en temps réel.
Le business cargo Chine–AfriqueOFFERTPour garder la méthode sous la main après la formation.
Accessible immédiatement après votre paiement.
Illustrations de l’expérience. Le contenu exact du document et du groupe vous est présenté pendant la formation.
Pour qui
Cette formation n’est pas faite pour tout le monde.
Elle est faite pour vous si
- Vous voulez lancer une activité de cargo ou de groupage entre la Chine et l’Afrique, même en partant de zéro.
- Vous faites déjà du sourcing et vous voulez maîtriser le transport.
- Vous expédiez déjà, sans savoir exactement ce que vous gagnez sur chaque lot.
- Vous voulez une méthode concrète et vous êtes prêt à venir 3 jours avec vos vraies questions.
Passez votre chemin si
- Vous cherchez un revenu garanti sans effort.
- Vous voulez une grille de prix toute faite à recopier.
- Vous ne comptez pas vérifier les règles de votre pays.
Votre billet
Une seule formule, tout est compris.
CARGOBUSINESS ACADEMYCARTE D’EMBARQUEMENTCHINEVos fournisseurs
AFRIQUEVos clients
- 3 jours de formation en directVous posez vos questions en temps réel
- Les 8 blocs du programmeDu choix de votre modèle à votre première opération
- 3 cas pratiques completsGroupage, conteneur complet et fret aérien
- Un document offertPour garder la méthode après la formation
- Le groupe WhatsAppAccessible dès votre paiement
Tarif unique
30 000FCFA
Dans le devis piège, l’oubli coûtait 610 $. La formation coûte moins de 60 $. Une seule erreur évitée la rembourse largement.
Vous réservezIci, en un clic
Vous payez 30 000 FCFAPaiement direct
Vous rejoignez le groupeAccès WhatsApp immédiat
Inscription directe par paiement, sans échange en message privé avant l’achat.
Vos questions
Avant de réserver.
Tout ce qu’il faut savoir pour décider tranquillement.
Le moment de décider
Les conteneurs partiront de toute façon. La question, c’est qui les remplit.
Je réserve ma placeVous pouvez continuer à regarder les autres faire venir des marchandises, en vous disant qu’un jour vous vous lancerez.
Ou vous pouvez prendre 3 jours pour comprendre toute la chaîne, apprendre à chiffrer juste et repartir avec votre plan de lancement. Pour 30 000 FCFA.
P.S. Relisez le devis piège : 640 $ sur le papier, 30 $ dans la réalité. Ce n’est pas une question de chance, c’est une question de méthode.
P.P.S. Pas besoin de vivre en Chine, ni d’avoir un entrepôt, ni d’avoir déjà travaillé dans la logistique.